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    <title>MasanoriYamagishi.NET</title>
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    <description>競輪選手・山岸正教のブログ</description>
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    <title>明日は熊本Ｆ１前検日</title>
    <description>&amp;nbsp;結局、なんだかんだと雨続きのまま明日は熊本Ｆ１前検日となりました。前回の向日町Ｆ１から日程も空いていたので、もうちょっとバンクで仕上げをしたいところでした。夕方マッサージに行き、治療を受けながら中継をみてました。発走機に着いた所からはマッサージを...</description>
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&nbsp;結局、なんだかんだと雨続きのまま明日は熊本Ｆ１前検日となりました。前回の向日町Ｆ１から日程も空いていたので、もうちょっとバンクで仕上げをしたいところでした。<BR><BR>夕方マッサージに行き、治療を受けながら中継をみてました。発走機に着いた所からはマッサージを中断してトレーナーの方と一緒にパソコンの中継画面に釘付けになり、最終バックあたりで鳥肌が立ち、ゴール前で声にならない声を上げ、ゴール後泣けてきました。<BR><BR>マッサージに行った時、“今日、どう思う？”と聞かれて“弟が勝ちそうな気がします”って言うと、トレーナーの方も“俺もそんな気がする”ってな話をしてたんです。<BR><BR>いろんな見方があるんでしょうけど、決勝戦の前のレースで福井の市田選手が位置取りをして最後シッカリと追込んで彼のスタイルで1着になりました。ゴールした瞬間、ガッツポーズが出ました。あのガッツポーズは順位決定戦で1着を獲った事に対する喜びを表現する為じゃないと思います。次に控える決勝戦を走る2人の為に最高の形でバトンを引き継ぐガッツポーズのように見えました。<BR><BR>おそらく決勝戦を走る2人は直前の控え室でこのガッツポーズを見ていたと思います。<BR><BR>兄弟でワンツー・・・最高でしたね。<BR><BR><BR>格下の自分が意見するなんて生意気なんですが、生意気ついでに・・・・<BR><BR>シンペーも最後3コーナーから捲くりを仕掛けていたし、もし弟がそれに冷静に対応できてなかったら内を付いてきたコウジさんが突き抜けていたかもしれません。もしシンペーが単騎なら優勝する為には内を狙うと思います。でも中部ラインの先頭を走る責任として外に仕掛けたんだと思います。その捲くりが前に進まないぐらい前の掛かりが良かったのでしょう。北日本が先行体勢に入っていたら番手勝負に行っていたと思います。九州もあの展開ではどこに粘っても仕方ないし引くしかなかったのでしょうね。皆、“スタイル”で勝負した最高のレースだったと思います。<BR><BR><BR>
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    <dc:date>2010-03-07T19:05:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>山岸正教</dc:creator>
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    <title>雨・・・</title>
    <description>&amp;nbsp;晴れたと思ったら、また雨・・・夏なら気持ち良いぐらいなんですが、この時期の雨は冷たいです。昨日は東京に行っていて練習出来なかったので今日はバンクで練習したかったです。ローラー台で心拍計を見ながら軽くダッシュしたりクランクの高回転を維持させたりして...</description>
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&nbsp;晴れたと思ったら、また雨・・・<BR><BR>夏なら気持ち良いぐらいなんですが、この時期の雨は冷たいです。昨日は東京に行っていて練習出来なかったので今日はバンクで練習したかったです。<BR><BR>ローラー台で心拍計を見ながら軽くダッシュしたりクランクの高回転を維持させたりして汗だくになるまで体を温めて、ギアを競走ギアよりも重たいギアに替えて・・・・600ｍもがく、半周毎に踏み上げて行くイメージで。結果は踏みあがる事も無いんですけど、お尻周りとかの筋肉をフル動員してパンパンになります。<BR><BR>雨の日の1人で出来る手っ取り早くしんどくなるメニューです。量自体は少ないですが、“練習を一応やった”と思えるので精神的には良いです。<BR><BR>オリンピック、終わりましたね(今頃その話？)。<BR><BR>良く考えたら、ホンマに身近な所に金メダルを取った選手がいました。改めて、その凄さに感心しつつ・・・ショートトラック競技の事を少し聞いてみました。あの競技はコース取りなどで揺さぶりを掛けていたり“展開”があって競輪や自転車競技に通じる部分があると思います。面白かったです。<BR><BR>話を聞くと、今は日本と世界とで“滑り”のテクニックなどに物凄い差が出ているらしいです。ショートトラック競技に限らず、どの競技でも世界で戦うには“世界の流れ”に付いていけてないといけないんでしょうね。シーズンを通じてその競技の“本場”で過ごすぐらいの体制が要るんでしょう。その為にはお金が掛かるんでしょうけど、今はドンドンそういった費用が削られていっているので更に厳しい状況が続きそうです。<BR><BR>先の事業仕分けでスポーツの強化なども仕分けの対象に上がるぐらいだから、日本でのスポーツの位置づけと言うのは決して高い方ではないんでしょう。マスコミも冷静にその選手の世界の中でのレベルを考える事無く“メダルへ”なんて持ち上げるだけ持ち上げタレントを使って騒いで・・・最後は何とも軽いコメントで締めくくる。ＮＨＫの淡々とした実況・解説が一番落ち着いて観る事ができました。スポーツの映像に無駄な脚色なんて要らないと思います。その場の臨場感や選手の緊迫感などで充分です。それに実況・解説は事実のみの追加だけでいいんじゃないのかな・・・・。<BR><BR><BR><BR><BR><BR>
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    <dc:date>2010-03-04T23:19:00+09:00</dc:date>
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    <title>訓練指導員</title>
    <description>&amp;nbsp;今日は年に一度の訓練指導者講習会なる集まりの為に東京板橋区にある競輪選手会本部まで行って来ました。午前11時集合で午後4時までの講習会に朝一番に家を出て日帰りで夜8時ごろに帰宅しました。競輪選手は“個人”なんでチームに所属してるわけでもないので普段の練...</description>
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&nbsp;今日は年に一度の訓練指導者講習会なる集まりの為に東京板橋区にある競輪選手会本部まで行って来ました。午前11時集合で午後4時までの講習会に朝一番に家を出て日帰りで夜8時ごろに帰宅しました。<BR><BR>競輪選手は“個人”なんでチームに所属してるわけでもないので普段の練習・生活などはすべて“自由”です。練習をしてようがしてまいが競走で“結果”さえ出ていれば首になる事はありません(基本的にはね)。<BR><BR>なんですが、やっぱり業界として“完全に放っておくのはどうなの？”という事かどうかは判りませんが、年間単位数を設けて各支部毎で“訓練日”を設定し集まって練習する制度があるんです。その訓練の実施を選手会が委託され各支部に“訓練指導員”を置いています。私は2年前から京都支部内でその訓練指導員をしている関係で年に1回本部まで行かないといけないというわけです。<BR><BR>“訓練”と言ってもクラブの監督みたいに“アレやれ、コレやれ”と指示をするわけでもありません。仕事といえば集まってきた選手の出席をとってチェックする程度です。それこそ放っておいてもみんな練習するので口を挟む必要もないですね。顔合わせが目的ですかね。<BR><BR>今日の講義内容は理事長の“競輪界の現況”で厳しい競輪界の現状の話を聞かされた後・・・・・いきなり“昼食”です。弁当にお茶まで用意してくれるんです。さっきの“厳しい現況”はどこに行ってしまったんだろう？これならいっそのこと、午後1時集合で良いんじゃないの？と毎回思います。<BR><BR>気を取り直して昼からは“ドーピングについて”世界のドーピング事情などの講義を受けました。競輪界でもあまり知られていませんが、ドーピング検査は行われています。特にG1などでは毎回行われているはずです。そして万一、違反した時の罰則も決まっています。<BR><BR>そして、次に“AED講習会”です除細動器のメーカーの方々を招いての講義と実演で緊急時に備えてAEDの使用方法を学びます。練習中や日常生活においても“いつ”緊急時がやってくるか判らないのでこういった講習は受けておく必要があるでしょう。<BR><BR>最後に、最近の競走の中から斡旋しない処置などの規制を受けた事例をVTRで見て終了しました。<BR><BR>行き帰りの新幹線ではガッツリ睡眠をとって目が覚めれば到着という移動時間を長く感じさせないテクを駆使したので東京に行ってきた感じがしませんでした。任期は3年でコレで最後です。来年はもう行かなくて済みそうです。<BR><BR>本部に行ったついでに例年通り遅れている4月の斡旋が何時頃に出るのか聞いてきました。来週明けには4月前半後半ともに配信されるようです。<BR>
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    <dc:date>2010-03-03T23:11:00+09:00</dc:date>
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    <title>出会い</title>
    <description>昨日、昼から市内のホテルで母校の体育会クラブの指導者懇談会なる会合がありました。各クラブの監督・コーチの方々が集まって、講義を聞いた後で会食で交流を深めましょうという集まりです。日程も空いていたので今回初めて出席してきました。ほとんど面識の無い他クラブ...</description>
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昨日、昼から市内のホテルで母校の体育会クラブの指導者懇談会なる会合がありました。各クラブの監督・コーチの方々が集まって、講義を聞いた後で会食で交流を深めましょうという集まりです。<BR><BR>日程も空いていたので今回初めて出席してきました。<BR><BR>ほとんど面識の無い他クラブの指導者の方々ばかりでしたが、知合いの方にいろいろと紹介してもらって学長をはじめ沢山の方々と話をさせてもらう事が出来ました。非常に有意義な時間でした。<BR><BR>クラブの“大切な”話だけではなく、“為になる”情報も入手出来ました。あるクラブの監督さんは祇園で飲食店を何軒かされている方で新しいお店を紹介してもらいました。今度行ってみようと思います。<BR><BR>普段の生活では競輪関係者としか接する機会がないのでどうしても考え方が偏りがちになってしまいます。こういった場に出ると多種多様な職種の方々と会えるので話の内容も非常に新鮮ですね。<BR><BR>会が終わってから時間もあったので、久しぶりに買い物してきました。お気に入りのブランドの財布を見に行って何年かぶりに新調しました。他に革のジャケットがあって着てみるとサイズピッタリ・・・・メチャクチャ柔らかいラム革で一目惚れしちゃいました。コレも１つの出会いでしょうか？ちょっと高かったけど冬物セールで半額になっていたので買っちゃいました。そろそろ競走に着て行くスーツとかも新調したいです。<BR><BR>その後、１人で飲みに行ってたらたまたま知ってる人(自転車関係の人)が国際審判(ＵＣＩコミッセール)の方と飲んでおられて、最後は結局自転車の話で盛り上がりましたとさ。国際審判の方って日本に１８名しかいないんですよ、名刺のＵＣＩのマークだけで興奮しちゃいました。<BR><BR>※ＵＣＩ：国際自転車競技連盟
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    <dc:date>2010-02-28T23:46:00+09:00</dc:date>
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    <title>気温上昇と共に・・・</title>
    <description>&amp;nbsp;それにしてもこの2日間、急激な気温の上昇ぶりでした。昨日は練習ウエアーも困るぐらいで走り出しに冬物ウエアー(風を通さない素材)を着て大失敗をしてしまい、ゆでダコになってしまいました。今日は、メッシュ生地の長袖などを用意しましたが、下は終始半パンツで...</description>
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&nbsp;それにしてもこの2日間、急激な気温の上昇ぶりでした。<BR><BR>昨日は練習ウエアーも困るぐらいで走り出しに冬物ウエアー(風を通さない素材)を着て大失敗をしてしまい、ゆでダコになってしまいました。今日は、メッシュ生地の長袖などを用意しましたが、下は終始半パンツで練習する事が出来ました。<BR><BR>練習メニューもバイク誘導や負荷をかけたメニューなどでかなりキツメに追込む事が出来ました。<BR><BR>昨日は向日町競輪場に基本的に吹いている“風(午前・バック向い風、午後・ホーム向い風)”も無く、みんなのもがくスピードがグーンと上がっていました。地脚タイプの自分は温かくなったからと言ってスピードが上がることも無く、上位陣について行くだけで必死になる時期がやってきたようです。<BR><BR>そして・・・・<BR><BR>気温が上がると共にやってくるのが・・・・そう・・・花粉です。<BR><BR>昨日気温があがり、今日は雨の前で風が吹き・・・花粉が山から飛んできたんでしょうね、家を出た瞬間から目鼻がムズムズしだし一日中鼻水ダラダラ状態でした。明日あたり、花粉症治療で有名な近所の病院には長蛇の列が出来そうです。<BR><BR>明日は雨の予報ですけど、このまま暖かくなって行くんでしょうかね？<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>
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    <dc:date>2010-02-25T23:19:00+09:00</dc:date>
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    <title>そろそろかな？</title>
    <description>&amp;nbsp;向日町F1が終わってからバンクで一回も自転車乗ってません。ひたすら外を走り回ってます。ロードレーサー乗ったり、ピスト乗ったり、マウンテンバイク乗ったり・・・・そろそろバンクを走りたくなってきました。明日あたりバンクに行ってみようと思います。最近、練...</description>
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&nbsp;向日町F1が終わってからバンクで一回も自転車乗ってません。ひたすら外を走り回ってます。<BR><BR>ロードレーサー乗ったり、ピスト乗ったり、マウンテンバイク乗ったり・・・・<BR><BR>そろそろバンクを走りたくなってきました。明日あたりバンクに行ってみようと思います。<BR><BR><A href="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100224_1149727.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100224_1149727_t.jpg" width=300 height=225></A><BR>最近、練習で毎日前を通る古い旅館・・・・寺田屋。ここもブームか？<BR><BR><BR><BR><BR>
]]></content:encoded>
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    <dc:date>2010-02-23T23:10:00+09:00</dc:date>
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    <title>大仏</title>
    <description>&amp;nbsp;昨日、午前中にロードレーサーに乗って、昼からマウンテンバイクで野山を走り回ったらさすがにフラフラの体中バキバキになりました。1月2月と競走が詰っていたので、バンク練習はしばらくせずに乗込み中心の生活を送ろうかな？と思っています。この冬は結構マウンテ...</description>
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&nbsp;昨日、午前中にロードレーサーに乗って、昼からマウンテンバイクで野山を走り回ったらさすがにフラフラの体中バキバキになりました。<BR><BR>1月2月と競走が詰っていたので、バンク練習はしばらくせずに乗込み中心の生活を送ろうかな？と思っています。この冬は結構マウンテンバイクにはまってます。乗った後バンクに入ると良い感じがするってのもありますけど、単純に楽しいですよね。<BR><BR>落ち葉で滑って前転したりドロドロになったり・・・転げまわってますけど、笑って済ませますからね。バンクでこけたりしたらさすがに笑えないですしね。<BR><BR>今日は何を思ったのか、突然、“大仏を見に行こう”となり午後3時を過ぎてから家族で家を出ました。以外に近くて1時間ほどで奈良公園まで着きました。<BR><BR>駐車場に車を停めたのが午後4時15分！東大寺大仏殿の拝観時間が午後4時半まで！子供達と大仏殿までひたすらダッシュです。うじゃうじゃいる鹿にはとりあえず目もくれず走りました。<BR><BR><A href="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100222_1145583.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100222_1145583_t.jpg" width=300 height=225></A><BR>東大寺大仏殿、でけー！<BR><BR>これでも、昔はもっと横幅が大きかったそうで、再建でコンパクトになったみたいです。<BR><BR>そして、大仏さま・・・<BR><A href="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100222_1145584.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100222_1145584_t.jpg" width=300 height=225></A><BR>これまた、でけー！(おっと、大仏さまに向かって失礼ですな)<BR><BR>小学校の時に行った記憶がありましたが、改めてその大きさに驚きました。10分少々の短い時間でしたが、行って良かったです。(かすかな記憶だと)当時流行った疫病を鎮めるために建立されたわけですが、当時の人達はこんな大きな建造物を見たらビックリだったんでしょうね。こんな大きなモノを造れるだけの“力”がありながら、都は奈良から京都へと移って行ったんですよね。しかもその時期は建立途中だったはず・・・。何でなんだろう？？？誰か教えて下さい。<BR><BR><A href="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100222_1145585.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100222_1145585_t.jpg" width=300 height=225></A><A href="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100222_1145586.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100222_1145586_t.jpg" width=300 height=225></A><BR>ココの鹿は人間に全くの警戒心もありません。鹿せんべいいくらでも食べます。<BR><BR><BR><A href="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100222_1145587.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100222_1145587_t.jpg" width=300 height=225></A><BR>“せんとくん”も最初は物議をかもし出しましたが、全国的に知名度を上げたんじゃないでしょうか？<BR><BR>今年は平城京遷都1300年ということで、奈良は盛り上がってます(たぶん)。<BR>約3時間で全ての行程を終えて帰って来ました。
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    <dc:date>2010-02-21T23:46:00+09:00</dc:date>
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    <title>向日市激辛商店街杯競輪F1</title>
    <description>今回の地元戦、ちょっと気合2割増になってたかもしれません。それだけに決勝戦の自分の走りに自己嫌悪になってしまいます。前検日、競輪場に着いて参加メンバーを見てみると、直近4ヶ月の持ち点が高い選手が多く京都4人の内3人はまさかの予選スタートとなりました。地元の...</description>
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今回の地元戦、ちょっと気合2割増になってたかもしれません。それだけに決勝戦の自分の走りに自己嫌悪になってしまいます。<BR><BR>前検日、競輪場に着いて参加メンバーを見てみると、直近4ヶ月の持ち点が高い選手が多く京都4人の内3人はまさかの予選スタートとなりました。<BR><BR>地元の緊張に予選の緊張まで重なってやばかったですね。しかし、京都4人全員が準決勝に進む事が出来てホッとしました。<BR><BR>参加する前にちょろっと書いていましたが、いつも1着者が来場者に投げ入れている選手会オリジナルタオルの代わりに“<A href="http://www.kyoto-gekikara.com/jimu_tyo/2010/02/post-51.html" target=_blank>京都向日市激辛商店街杯競輪</A>”にちなんで激辛商店街で使える500円の割引券を投げ入れが実現してました(競輪場に行ってから正式な決定を聞いたので事後報告です)。<BR><BR>初日S級の選抜2個レースに特選1個レース、2日目はS級準決勝3個レース、最終日はS級・A級決勝2個レースとS級特秀2個レース、それと地元選手1着のレース(３個レース該当)で1回10個投げ入れで3日間の合計で130個投げ入れる事が出来ました。500円分のクオカードもつけて頂いていたので受け取って頂けた方はそれなりに満足していただけたのではないでしょうか？<BR><BR>割引券を受け取って頂けた方がどれだけ地元の商店街に足を運んでいただけたのか非常に気になるところです。それと、今回は激辛商店街加盟各店に“決勝戦の車券引換券”を配って頂いていました。ルール上、車券そのものを配るわけにはいかないので“引換券”ではありますが、加盟各店に２車単の全通り分が配られていました。<BR><BR>つまり・・・全店舗必ず1枚は当りがあるという事です。<BR><BR>配布期間に加盟店をご利用いただいたお客さんに少しでも競輪に興味を持って頂くには良いアイデアだと思います。結果は３−２で1800円の配当でした。地元で決めていれば3060円か4390円の当りとなっていました。これならもっとインパクトを大きく出来たのに・・・スイマセン。場内の飲食店の方々も激辛商店街に加盟されたらどうでしょう？PRを競輪場外にもしてもらえるし、今回のような割引券配布なんかをしたら、一番近い利用の場となるわけですから良いと思うんですけどね。<BR><BR><BR>しかし、今まで有りそうで無かった地元の方々とのコラボ企画！良いんじゃないでしょうか？<BR><BR>激辛商店街ホームページ(<A href="http://www.kyoto-gekikara.com">http://www.kyoto-gekikara.com</A>)<BR><BR><BR>JKA・全輪協の企画･広報の皆さん！全国の競輪場でそれぞれの地元商店街とのコラボ開催！どうでしょうか？ガールズケイリンとかみたいに華やかさは無いかもしれないですけど、地元の方々には直球になるんじゃないでしょうかね。<BR><BR>他にも、今や競輪の売上は記念競輪の場外発売にその多くを依存するようになっています。それならそれを利用して、記念競輪を売る時にその都市・都道府県の特産品フェアーを場内でやるってのはどうでしょうか？函館記念なんてやる日には、近所の方々が多数来場してくれると思いますよ。○千円以上買ってくれたお客さんに車券引換券プレゼントなんてすればどうでしょうか？下手すれば、元取れるかも？ってな具合にして競輪の結果にも興味を持ってもらう。<BR><BR>全国の“お取り寄せ”が流行ってるんだから、特産品フェアー・・・いけると思うんですけど、甘いかなぁ？全国の競輪場に行って、その地の選手からお土産でご当地品を貰うのですが美味しいもの全国には沢山ありますよ〜。<BR><BR>どこの競輪場でも良いんで、実際にやってみて貰えないでしょうかね？よろしくお願いいたします。<BR><BR><BR>それと全国の競輪ファン＆競輪選手で“向日町”競輪場なのになんで“向日市”激辛商店街なの？と細かい所に気が付いた方がどれだけいたのでしょうか？？？今や競輪場とJRの駅名ぐらいでしょうか“町”が残っているのは・・・向日町競輪場があるのは“向日市”なんですよ！覚えてくださいね。<BR><BR><BR><BR><BR>
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    <dc:date>2010-02-18T23:47:00+09:00</dc:date>
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    <title>情報収集</title>
    <description>合宿＆小倉ナイターでちょぴっとお疲れモードでした。一昨日はガッツリと雨が降っていたので、ここぞとばかりに休養に充てました。ナイターの時差ボケも何とかして取り除かないといけません。ナイター直後に地元開催ってのは・・・・・う〜ん。今日はバンクでバイクを使っ...</description>
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<P>合宿＆小倉ナイターでちょぴっとお疲れモードでした。<BR><BR>一昨日はガッツリと雨が降っていたので、ここぞとばかりに休養に充てました。ナイターの時差ボケも何とかして取り除かないといけません。<BR><BR>ナイター直後に地元開催ってのは・・・・・う〜ん。<BR><BR>今日はバンクでバイクを使った練習で体のキレを戻すメニューをこなしました。先日の合宿時に比べると気温もまぁまぁ上がりました。この冬は“カメムシが大量発生すると大雪”説がある程度実証されたのではないでしょうか。来年以降、ちょっと気にしてみてください。<BR><BR><BR>競走参加中、競輪選手は外部との接触が禁止されています。電話はもちろん、インターネットなんかも当然ダメです。ゲーム機もDSやPSPなんかもダメです(機能の中にワイヤレス通信機能がありますからね)。最近のポータブルオーディオ？などには本体からブルートゥース機能でヘッドホンに音楽を送るような機種がありますがこれなんかもダメです。<BR><BR>こういった機器はすべて前検日の受付時に預けないといけません(機種変更して使わなくなった電話機も対象となります。うっかりとカバンの中に入れっぱなしにしてるととんでもない事になります)。<BR><BR>世間一般的なニュースなんかは新聞やテレビのニュースなんかである程度は入手できるのですが、競走参加中に入手出来ない情報があります。<BR><BR>ズバリ・・・・海外自転車競技事情です。<BR><BR>余程の事が無い限り、日本の新聞紙面に載ることはないですから。春先のレースが始まりだして新しいチームで活躍する選手やチームが使う機材が新しくなっていたりするのに、リアルタイムで知る事が出来ないんです。これはマニアにとって非常に辛いです。自転車の機材オタ色が強い私は海外の競技サイトの画像に目を凝らしてどんな選手がどんな機材を使ってるだとか、スポンサー外のパーツのロゴを隠して使ってるシーンなんかを見るとゾクゾクしたりします。・・・・あっ！ちょっと話がやばくなって来てるでしょうか。<BR><BR>まっ、そんなわけで帰宅後はまず数日の遅れを取り戻す為に情報収集をします。<BR><BR>そんな中で、突然目に飛び込んできたのが“バッレリーニ、ラリーで死亡”というニュースでした。バッレリーニというのは現役のイタリアナショナルチーム総監督で選手時代はパリ〜ルーべ(とんでもない石畳があるレース)などで活躍したお方なんです。趣味の自動車ラリーのレース中に壁に激突したようです。ちょっとショックです。<BR><BR>
<OBJECT width=425 height=344><PARAM NAME="movie" VALUE="http://www.youtube.com/v/QAcnJPW5QGg&amp;hl=ja_JP&amp;fs=1&amp;"><PARAM NAME="allowFullScreen" VALUE="true"><PARAM NAME="allowscriptaccess" VALUE="always">
<embed src="http://www.youtube.com/v/QAcnJPW5QGg&hl=ja_JP&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></OBJECT><BR>現役時代の走りと監督として4度の世界チャンプを獲得したバッレリーニ。<BR><BR>去年、日本中を(局部的に)湧かせた別府選手も新しいチーム(レディオ・シャックチーム)と無事に契約との発表もありました。国内トップの某選手の入籍報告なんかもありました。現イタリアチャンプのポッツァートが乗るのと同じカラーのフレームが限定発売もされています(衝動的に欲しい！と思いましたが冷静に考えるとどうなんでしょう？)。そうそう、春先の欧州ロードレースのあるチームのチームカー同乗の権利がオークションに掛けられてるそうです(乗ってみてー！！！！！)。<BR><BR>ここ数日間の“遅れ”を取り戻しておきました。<BR><BR><BR><BR>さてさて次は地元・向日町F1です。だいたい年に１回か2回ぐらいしか地元を走る事がないのに年末に続いて斡旋が来ました。<BR><BR>しかも今回は地元向日市の飲食店が展開する“激辛商店街”とのコラボ開催で“激辛商店街杯”との冠が付いています。今まで有りそうでなかった“地元”とのコラボです。この開催では地元選手が1着になった時に行っている選手会オリジナルタオル投げ入れの代わりに激辛商店街で使える飲食券をお客さんにプレゼントするという方向で話が進んでいると聞いています。競輪場に足を運んでくれたお客さんに地元の飲食店で食事もして貰う。お客さんにも地元にも良いんじゃないでしょうか？<BR><BR>シッカリと勝ち上がりで1着を獲って投げ入れをやりたいと思います。</P>
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    <dc:date>2010-02-12T23:30:00+09:00</dc:date>
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    <title>小倉ナイターF1 終了</title>
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体感的に長〜いナイター開催から解放されました。

ドームから出て久々に外気を吸うことが出来ました。小倉の夜はポツポツと雨が降ってます。泊まるのも面倒なので最終の新幹線で京都まで帰ります。

明日は京都までこの雨が来るのかなぁ。ゆっくりロード行きたいのに…。
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<img alt="201002092110000.jpg" class="pict" height="320" src="http://blogyamagishi.img.jugem.jp/20100209_1118927.jpg" width="240" /><br />
体感的に長〜いナイター開催から解放されました。<br />
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ドームから出て久々に外気を吸うことが出来ました。小倉の夜はポツポツと雨が降ってます。泊まるのも面倒なので最終の新幹線で京都まで帰ります。<br />
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明日は京都までこの雨が来るのかなぁ。ゆっくりロード行きたいのに…。<br />

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    <dc:date>2010-02-09T22:07:45+09:00</dc:date>
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    <title>遅延</title>
    <description>寒いと思ったら今朝は雪〓までちらついてました。&amp;nbsp;家の前の道にうっすらと積もり始めたので早めに家を出て京都駅でまったりコーヒータイムでも…と、思ってたらいつもの喫茶店が改装中で開いてませんでしたおまけに雪の影響で新幹線も30分ほど遅れてるし、朝から流れ...</description>
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<div class="mobile" style="width: 200px; background-color: white;"><div>寒いと思ったら今朝は雪〓までちらついてました。</div><div>&nbsp;</div><div>家の前の道にうっすらと積もり始めたので早めに<img alt="03deco-s-car.gif" class="pict" height="15" src="http://blogyamagishi.img.jugem.jp/20100206_1110304.gif" width="20" />家を出て京都駅でまったりコーヒータイムでも…と、思ってたらいつもの喫茶店<img alt="062コーヒー.gif" class="pict" height="20" src="http://blogyamagishi.img.jugem.jp/20100206_1110303.gif" width="20" />が改装中で開いてませんでした<img alt="hk_158.gif" class="pict" height="20" src="http://blogyamagishi.img.jugem.jp/20100206_1110305.gif" width="20" />おまけに雪の影響で新幹線も30分ほど遅れてるし、朝から流れが悪いです。</div><div>&nbsp;</div><div>小倉競馬場は室内ドームなんでそんな寒さとも無縁です。その辺はちょっとラッキーかな？</div><div>&nbsp;</div></div>

<!-- end class=mobile -->
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    <dc:date>2010-02-06T10:19:12+09:00</dc:date>
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    <title>合宿終了、そして明日は小倉F1ナイター前検日</title>
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&nbsp;３−５日まで向日町競輪場で行われていた合宿に入っていました。近畿地区の若手選手対象の合宿で去年から数回行われています。<BR><BR>“若手”ということで普通に考えると確実に対象外なんですが・・・・参加希望者が集まらず、誰も出ないようなんで結局30歳オーバーの二人が参加となりました(モッタイナイなぁ・・・)。<BR><BR>2日間は結構キツメに追込んだメニューをこなしました。普段一緒に練習しない選手達と走ると言うのは良い刺激になります。背筋や太ももがパンパンになりました。おまけに連日、とんでもない寒さでどれだけ練習しても体が全然温まってくれません。“寒い”というより“冷たい”ですね。<BR><BR>今日は、“明日から競走参加なんで・・・”と言い訳をかまして周回のみでお先に上がらせてもらいました。残ったメンバーは最後までキッチリと追込んでました。<BR><BR><BR>明日は小倉F1ナイター前検日です。平安賞G3で良い刺激を貰ったので肉体的には疲れ気味ですが気力でカバーしたいところです。
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    <dc:date>2010-02-05T20:56:00+09:00</dc:date>
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    <title>二日目</title>
    <description>只今、バンク合宿中。キツいですわ。

しかも激寒…
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只今、バンク合宿中。キツいですわ。<br />
<br />
しかも激寒…<br />

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    <dc:date>2010-02-04T12:01:41+09:00</dc:date>
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    <title>滴る冷たい雨</title>
    <description>今朝、家を出る時点で路面には昨日の雨が残り山には霧がかかってるような天候でした。走り出しても吐く息も白く指先がスグに冷たくなります。天気が良ければ自転車愛好家が行きかうサイクリングロードもさすがにほとんどすれちがう事もなく犬を散歩させてる人が少しいるぐ...</description>
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<P>今朝、家を出る時点で路面には昨日の雨が残り山には霧がかかってるような天候でした。走り出しても吐く息も白く指先がスグに冷たくなります。<BR><BR>天気が良ければ自転車愛好家が行きかうサイクリングロードもさすがにほとんどすれちがう事もなく犬を散歩させてる人が少しいるぐらいでした。天気予報では昼から雨となっていたので、降り出すまでに帰宅する事を目標に1人で乗りに行って来ました。<BR><BR>木津川にかかる“流れ橋(時代劇の撮影などで有名)”も昨年の大雨で流されたままで渡る事が出来ない状態です。橋脚を守る為に水かさが増すと橋桁だけが流される仕組みになってます。<BR><A href="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100201_1099944.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100201_1099944_t.jpg" width=216 height=300></A><BR>普段はこんな感じです。外れた橋桁はワイヤーで結ばれているので、ワイヤーを手繰って集められ再利用されます。<BR><BR>1時間ほど走って、かなり雲行きが怪しくなってきたのでUターンして帰って来ました。結局、最後は雨に濡れるはめになりました。この時期の雨はさすがに冷たいですね。<BR><BR><BR>この時期、我々自営業者(正確には自由業ですが)は確定申告の準備に追われる事になります。まっ、常日頃からちゃんと処理をしておけば何も慌てる事もないんでしょうが、記帳が滞る事が多い人間にとっては追い立てられパソコンのキーを叩く日々となります。<BR><BR>競輪選手は仕入れも無く売上(賞金)もはっきりとしているので、かなり簡単な部類なんでしょうが競輪界は未だに賞金振込をしていないのでその辺が面倒臭い部分でもあります。一日も早い賞金振込制を求めます！毎月末にまとめて振り込みしてもらえると管理が楽なんですけどねぇ・・・。<BR><BR><BR>一宮F1終了の翌朝、マウンテンバイクで山に入ってきました。<BR><A href="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100201_1100050.jpg"><IMG class=pict alt="" src="http://img.blog.masanoriyamagishi.net/20100201_1100050_t.jpg" width=225 height=300><BR></A>朝の澄んだ空気が気持ちよかったです。<BR><BR><BR><BR><BR><BR></P>
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    <dc:date>2010-02-01T21:06:00+09:00</dc:date>
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    <title>新幹線止まる</title>
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<P>一宮F1&nbsp;終わりました。<BR><BR>初日、知らず知らずの内に走りが“守り”に入ってしまってました。結果は7着・・・。情けないです。こういう走りは本当に自分で嫌になります(もちろん、お客さんに対しても大変申し訳ない走りだったと反省しております)。<BR><BR>2日目、何とか1着でゴールできましたがとても納得できるような内容ではありませんでした。判断ミスが色々とあるレースです(前回の川崎F1最終日はそのミスが響いて9着になってしまいました。同じミスです)。<BR><BR>最終日、少し狙いとは違う展開になりましたが初日の“守り”の反省が生きて前に踏む事ができました。ブロックしてくる選手の動きも見えていたのですが、ブロックの返しで当りに行ったら相手選手がバランスを崩して落車しそうになってしまいました。その後、力尽きてゴールは5着に沈みましたが内容は3日間で一番満足しています。レース後、当然の事ながら“審議対象”となり結構長い時間審議されていました。後退の幅が大きければ失格もあり得たそうです。危なかったぁ・・・。<BR><BR><BR>そしてそして・・・<BR><BR>尾張一宮駅から名古屋駅まで在来線で向かう途中、新幹線の座席を予約しようと携帯電話を操作してたのですが、予約が出来ません。<BR><BR>停電？運転見合わせ？？？<BR><BR>関東の方で架線が切れて新幹線が動いていませんでした。京都に帰るのには関係ないだろう？って簡単に考えてましたが、上下線ともガッツリ止まってました。<BR><BR>とりあえず名古屋駅まで行き在来線で帰る方法なども調べて見ましたが、結果は新幹線の復旧を待つのが一番ということで駅の待合室で2時間待ちぼうけてました。待合室のテレビでも新幹線のニュースが流れてました。かなりの人に影響があったんでしょうね。<BR><BR>7時前になってホームに入ってきた電車は本来3時15分名古屋駅発ののぞみ号でした。ホームで30分ほど並んで電車に乗り込むものの座れるわけも無くつり革も無いわけで、京都まで立ちっ放しでした(京都までなんでホントに知れてる時間なんですが、レース後の体にはきつかったです)。<BR><BR>これが前検日とかじゃ無くて良かったです。<BR><BR><BR>明日はちょろっとマウンテンバイクに乗ってきます。</P>
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    <dc:date>2010-01-29T23:52:00+09:00</dc:date>
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