明日は高知記念競輪G3前検日
小田原Ｆ１から防府Ｆ１までの間は、練習でテンションを上げよう！上げよう！とやっていましたが、防府Ｆ１最終日に競輪選手以外の“仲間”と食事をして飲んで、心の中に溜まっていたモヤモヤを吐き出せました。
普段、競輪選手相手には漏らせないような事とかもあります。そんな僕の愚痴を聞いてくれて的確なアドバイスをしてくれる“仲間”たちにいつも感謝しております。
それ以外にも、“今、課題はコレかな？”って部分が小田原・防府のレースの中で見えてきたのでかなりスッキリと練習に打ち込めました。
まっ、気候が良かった事もありますが・・・
一昨日までで追い込んだ練習は終わり、昨日は朝起きた時点でしんどかったですが無理やりバンクに行き自転車に乗ったはいいけど、途中棄権！残りはバイクに乗って皆を引っ張ってました。
そして、今日は朝から一切自転車には乗らずに休養しました。午前中に雑用を済ませて昼から整体に行って体のバランスを診てもらいました。
普段ならコレで終わってあとはダラダラとして過ごすのですが、今日は家に帰ってスーツに着替えてお出かけいたしました。
いつも街に飲みに出た時などは必ず顔を出すお店があります。京都の競輪選手の祝勝会や結婚式などの時も、たいがいは最後はこのお店でかなり遅い時間まで騒いでおります。
今日はそのお店の40周年パーティー＆店の“パパ”の古稀のお祝いが京都駅にあるホテルでありました。
このホテルの一番でかい宴会場で盛大に開催されたパーティーには競輪選手や競馬騎手＆競馬関係者、そして多種多様な常連客たちが沢山出席していました。
明日が高知記念Ｇ３前検日なんで、お酒もチョビチョビとだけにして一次会だけで後ろ髪を引かれながら帰宅しました。二次会、三次会・・・とエンドレスで続きそうでした。
急に続けて斡旋を受けている高知競輪場へは飛行機で行きます。遅めの飛行機なんで明日はゆっくりと家で朝ごはんを食べられそうです。
記念Ｇ３と言ってもＳＳ級が1人もいないし、直後の共同通信社杯競輪Ｇ２出場組みは参加できないし、“これで同じ記念Ｇ３と行っていいのか？”と思う部分もあります。オールＳ級の４日制のＦ１開催みたいな感じでしょうか？
今月末の西武園G3はSS級が10人参加で、その後の平塚・一宮記念G3(直前・直後にSSカップ開催がある)はSS級が０人となっています。
これで“グレード制”の意味があるんだろうか？無理やり“グレードレースG1、G2”を増やした歪が見え隠れしている気がします。ブツブツ・・・
今日、競輪学校では96回生の卒業記念があったようです(知りませんでした・・・)。
本来なら96回生には面倒を見ていた生徒(試験の時に京都→静岡まで車輪を届けた弟子です。詳しくはコチラ)がいたのですが、在学中にヘルニアが出てしまい自転車に乗れず次期送りとなりました。そんな事もあって、96期から興味が薄れていたんでしょうね。
確か、京都からは2名が96期にいると思います。1人は適正合格で身体能力は抜群だと思います。楽しみ・・・と思っていたら、今日の卒業記念レースで落車して鎖骨骨折したそうです、残念！
プレートでガッチリと固定する手術を明日受けるそうです、デビュー前にいきなり試練ですね。傷口はムカデが這った様に残りますが、プレートで固定したら骨はビクともしないでしょうから、スグに練習には復帰できそうです。
ケガをプラスに考えると、集中して基礎練習に取り組めそうですし、まだ実戦経験もないんで“勘が鈍る”ことも無いんじゃないでしょうか？
鎖骨骨折経験者は大量にいるんで、出来うる限りのアドバイスはしてあげたいと思います。
気持ち的にはかなりフレッシュな状態で高知記念G3には臨めそうです。負けても納得してもらえるような“魂の走り”目指して頑張って来たいと思います。
普段、競輪選手相手には漏らせないような事とかもあります。そんな僕の愚痴を聞いてくれて的確なアドバイスをしてくれる“仲間”たちにいつも感謝しております。
それ以外にも、“今、課題はコレかな？”って部分が小田原・防府のレースの中で見えてきたのでかなりスッキリと練習に打ち込めました。
まっ、気候が良かった事もありますが・・・
一昨日までで追い込んだ練習は終わり、昨日は朝起きた時点でしんどかったですが無理やりバンクに行き自転車に乗ったはいいけど、途中棄権！残りはバイクに乗って皆を引っ張ってました。
そして、今日は朝から一切自転車には乗らずに休養しました。午前中に雑用を済ませて昼から整体に行って体のバランスを診てもらいました。
普段ならコレで終わってあとはダラダラとして過ごすのですが、今日は家に帰ってスーツに着替えてお出かけいたしました。
いつも街に飲みに出た時などは必ず顔を出すお店があります。京都の競輪選手の祝勝会や結婚式などの時も、たいがいは最後はこのお店でかなり遅い時間まで騒いでおります。
今日はそのお店の40周年パーティー＆店の“パパ”の古稀のお祝いが京都駅にあるホテルでありました。
このホテルの一番でかい宴会場で盛大に開催されたパーティーには競輪選手や競馬騎手＆競馬関係者、そして多種多様な常連客たちが沢山出席していました。
明日が高知記念Ｇ３前検日なんで、お酒もチョビチョビとだけにして一次会だけで後ろ髪を引かれながら帰宅しました。二次会、三次会・・・とエンドレスで続きそうでした。
急に続けて斡旋を受けている高知競輪場へは飛行機で行きます。遅めの飛行機なんで明日はゆっくりと家で朝ごはんを食べられそうです。
記念Ｇ３と言ってもＳＳ級が1人もいないし、直後の共同通信社杯競輪Ｇ２出場組みは参加できないし、“これで同じ記念Ｇ３と行っていいのか？”と思う部分もあります。オールＳ級の４日制のＦ１開催みたいな感じでしょうか？
今月末の西武園G3はSS級が10人参加で、その後の平塚・一宮記念G3(直前・直後にSSカップ開催がある)はSS級が０人となっています。
これで“グレード制”の意味があるんだろうか？無理やり“グレードレースG1、G2”を増やした歪が見え隠れしている気がします。ブツブツ・・・
今日、競輪学校では96回生の卒業記念があったようです(知りませんでした・・・)。
本来なら96回生には面倒を見ていた生徒(試験の時に京都→静岡まで車輪を届けた弟子です。詳しくはコチラ)がいたのですが、在学中にヘルニアが出てしまい自転車に乗れず次期送りとなりました。そんな事もあって、96期から興味が薄れていたんでしょうね。
確か、京都からは2名が96期にいると思います。1人は適正合格で身体能力は抜群だと思います。楽しみ・・・と思っていたら、今日の卒業記念レースで落車して鎖骨骨折したそうです、残念！
プレートでガッチリと固定する手術を明日受けるそうです、デビュー前にいきなり試練ですね。傷口はムカデが這った様に残りますが、プレートで固定したら骨はビクともしないでしょうから、スグに練習には復帰できそうです。
ケガをプラスに考えると、集中して基礎練習に取り組めそうですし、まだ実戦経験もないんで“勘が鈍る”ことも無いんじゃないでしょうか？
鎖骨骨折経験者は大量にいるんで、出来うる限りのアドバイスはしてあげたいと思います。
気持ち的にはかなりフレッシュな状態で高知記念G3には臨めそうです。負けても納得してもらえるような“魂の走り”目指して頑張って来たいと思います。
この記事に対するコメント
私が競輪場に通う様になってから今まで、新設されて嬉しかった特別競輪はグランプリだけです。
記念が４日制になり場外発売される様になった今日、特色も薄れ「４日制になった特別競輪」なんかも要らない。
どんな人間が、どうゆうつもりで、レースを新設してるんでしょうかねぇ？
本気で人気、売り上げを回復したいなら、今からでも遅くない、地上波で毎週日曜16:00〜17:00、その日行なわれた特別か記念を数レース放送するべきですね、競輪競走がどんなものか多くの人々にチラッとでも見てもらうのが一番。（一般人が興味を示さない、玄人うけする様なCMを垂れ流しても意味が無い。個人的には好きですが‥）
戦法変わっても、地元以外は、先行扱いの番組ばかりか…
全部‥
独り言です…
m(__)m
どうしても聞いてみたい事があります。
レース中の落車や反則が原因で、揉めたりする場合もありますか？
高知記念、頑張って下さい！
ＳＳ級が居なくとも記念は記念です。
応援しています！
明日も頑張って下さい
今日は地元が二段駆けでしたが、桁違いのスピードで格好良かったですよ！
今日の１着を次回以降に繋げて下さい。
地元の二段駆けを楽々捲ってしまうスピードはさすがですね(^u^)
ゆっくり休んでまた頑張って下さい?
さて、４日目はステキな捲りを見れてうれしかったです。まるで２日目に山岸さんの後ろについてくれてはったＫ選手みたいな見事な捲りの再現かって感じでしたよ。
グランプリも最近はヤンググランプリだとかSSカップとかを前日、前々日にやるのが微妙な気がしています。最終日の“グランプリ”だけでいいんじゃないの？って思います。
“競輪番組”地上波でやってもらいたいですね・・・。
＞オヤジさん
60キロで走る車から飛び降りてコンクリートの地面を転がる・・・落車ってそんなイメージです。そらぁ、骨も折れますよね。
レース中の事でレース後に揉める事はあまり聞きませんね。ただ人間ですからね記憶には残りますよ。
500バンクであの場所は1つの仕掛けポイントとなります。ダッシュに自信が無いんでロング捲くりがどうしても多くなるんですよね。
大宮とか宇都宮とかでもたまに使う作戦です。
＞仙台太郎さん
地区とかのラインを考慮に入れずに番組を組むのは面白そうだと思いますし、“馴れ合い”の“並び”が無くなると思います。“勝負”しない選手には辛いでしょうね。
明後日からの共同通信社杯競輪G2ではそんな感じの番組方式を使いますよね(どんな感じになるのか楽しみにしています)。
今回の高知記念G3は“良かった事”もあったし“失敗”もありました。次ですね、次！
＞kazuoさん
初日は“キッチリ”先輩と決めたかったですね。
3日目は“捲り”というよりも、最終ホームで“ミス”をしているんです。無駄に足を使ってしまい中団に入れましたが“どうしようもない”状態でした。そのまま“流れ込み”着を拾うのはラインの先頭を走る選手としてはしてはいけない行為だと思います。
無理矢理にでも仕掛けラインの後ろの選手に突っ込むコースを作らないといけないと思います。
今日は決まってホッとしました。
＞師匠は心の友さん
確かに“息抜き”は大切ですね。何か良い“息抜き”方法はないでしょうかね？
＞リンリンさん
今回、ちょっと自転車のセッティングをいじりました。それが良かったようです。
久々に“思うように”自転車が動いてくれました。
＞鬼脚さん
今日は久々に“読み”通りの展開に持ち込めました。
小田原、防府と失敗続きの展開を今日はモノに出来たと思っています。“対策”の効果が出ました。
あらたな問題点も出てきましたけどね。
＞せいじさん
行きも帰りもボンバルディア機でしたが、ほとんど寝てたので何も感じる間もありませんでした。
今日はキレイに決まって良かったです。ただ上がりタイムがそんなに良くないんですよ・・・。その辺を改善しないと上では通用しないですからね。
次は勝ち上がりで出せるように練習します。